Efekat elektrifikacijegrađevinske mašinepočinje da se pokazuje.
U kontekstu ostvarivanja državnog cilja „dualnog ugljika“ i izgradnje novog obrasca razvoja dualnih ciklusa, elektrifikacija je postala jedan od važnih pravaca za zeleni razvoj građevinskih mašina. Preduzeća koja se bave glavnim građevinskim mašinama u zemlji i inostranstvu povećala su svoju primjenu elektrifikacije opreme i aktivno su lansirala elektrificirane proizvode. Pod dvostrukim faktorima orijentacije politike i potražnje na tržištu, giganti građevinskih mašina počeli su da se bave istraživanjem i razvojem električnih građevinskih mašina.
Jedan drevni rimski pisac komedije rekao je: "Vrijedne stvari imaju značenje samo za one koji razumiju." To znači da je vrijednost robe povezana sa ljudskim potrebama. Električni utovarivač vrijedan miliona ljudi može misliti da je skup, ali neki ljudi će ga ipak kupiti, jer korisnici koji ga razumiju razumiju da će stvoriti veću vrijednost.
"Utovarivaču 5-tona treba oko 200 litara goriva da se osuši 10 sati. Na osnovu cijene dizela od 7 juana po litru, potrošnja goriva automobila dnevno je 1.400 juana, a potrošnja električne energije električni utovarivač je oko 100 juana dnevno Više kilovat-sati električne energije, računato kao jedan juan po kilovat-satu električne energije, potrošnja električne energije ne prelazi 200 juana dnevno, u poređenju sa utovarivačima goriva, može uštedjeti najmanje 1.200 juana dan." Osim potrošnje goriva, električni utovarivači nemaju motor i mjenjač, samo ovaj može uštedjeti 40,000 do 50,000 juana godišnje.
Gore navedeno je samo ekonomski trošak preduzeća, ako se uračunaju socijalne beneficije, bit će još impresivnije." Utovarivači su oduvijek bili veliki emiteri. Utovarivač 5-tona je zasnovan na radnom opterećenju od 2, 000 sati godišnje, a ugljični dioksid proizveden sagorijevanjem će Emisije su ekvivalentne emisijama više od 100 putničkih automobila. "Sada zemlja pridaje veliku važnost očuvanju energije i zaštiti okoliša, te zahtijeva smanjenje ugljika emisije dioksida. Upotreba električnih utovarivača ne samo da štedi troškove, već i u potpunosti postiže nultu emisiju i nulto zagađenje. To je u velikoj mjeri u skladu s nacionalnim politikama i zaista predstavlja budući smjer razvoja."
Električni utovarivači su popularni na tržištu
Sudeći po čisto električnim proizvodima koje je većina kompanija za građevinsku mehanizaciju objavila posljednjih godina, većina ih je koncentrirana u oblastima utovarivača, miksera, rudarskih kamiona i drugih proizvoda, koji su neodvojivi od njihovih posebnih scenarija primjene. U strukturi proizvoda, bageri, utovarivači i dizalice su prva tri proizvoda u prodaji, a veća je potražnja za litijumskim baterijama u prodoru elektrificiranih proizvoda.
Čisti električni proizvodi se uglavnom koriste na nekim relativno koncentrisanim i posebnim mjestima, kao što su čeličane, rudnici uglja, koksare, miješalice itd. Električni utovarivači i rudarski kiperi se uglavnom koriste u rudnicima, lukama, pristaništu i drugim mjestima. Njihov radni radijus je mali, mjesto aktivnosti je fiksno, a način rada jednostavan. Mjesta gdje je radno mjesto relativno fiksirano, a radna frekvencija relativno visoka, pogodnija su za korištenje električnih utovarivača, što je pogodnije za postizanje energetske efikasnosti. Istovremeno, pri odabiru električnih utovarivača, pokušajte odabrati neke pouzdane marke i proizvode, što je pogodno za potrošnju na održavanju.
Elektrifikacija građevinskih mašina važan je dio postizanja ciljeva smanjenja emisije ugljika. Na nekim posebnim mjestima, kao što su dugački tuneli, uski zatvoreni prostori, posebna geografska i klimatska okruženja, za mjesta sa relativno velikom ovisnošću o okolišu i utjecaju na okoliš, za izgradnju će se preferirati električne građevinske mašine.
