Reach Stacker kontejnera

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Snažan motor visokog kvaliteta

Opremljen cummins motorom, sa potpunom elektrikom

kontrolni sistem koji osigurava ekonomičnu potrošnju goriva

Opremljen turbo punjačem za poboljšanje snage kamiona i

efikasnost motora

Snažna snaga za ispunjavanje različitih radnih uvjeta

Usklađenost sa EU standardom o emisiji gasova III stepena

Potpuni učinak podmazivanja kako bi se osigurao nizak nivo buke

Sistem zaštite električnog motora gasi motor kako bi se izbjegao

oštećenje pri niskom pritisku mazivog ulja / visokoj temperaturi

 SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Prostrano okruženje za vožnju

Kabina ima najnoviji ergonomski dizajn,

Jednostavan i elegantan, prostran i udoban.

● Opremljen velikim ekranom u boji za

lako očitavanje stvarnog statusa kamiona.

● Čvrsti dizajn kabine za sigurnost i udobnost

operatera. Dobra nepropusnost, vrata i

prozori se lako i čvrsto otvaraju i zatvaraju.

● Opremljen multifunkcionalnim džojstikom, sve

kontrola vam je na dohvat ruke.

● Luksuzno sedište se može podesiti prema

visina i težina vozača kako bi se osigurala

najudobnija vožnja i visoka efikasnost.

Sigurnosno staklo osigurava odlično

sveobuhvatna vidljivost.

● Opremljen klima-uređajem sa grijanjem

funkcija koja odgovara radu u svim klimatskim uslovima.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Prikaz u boji

Pouzdan displej u boji prikazuje težinu dizanja / ugao grane / visinu dizanja / glavni pritisak / status motora / nivo ulja / šifru greške itd. Sve važne informacije

Kontroler koji brzo reaguje pomaže u visokoj efikasnosti rada

Automatski menjač

ZF automatski menjač

Automatski mjenjač sa 5 brzina naprijed / 3 unazad, čini rad kamiona nesmetanim i dobrim ekonomskim performansama

Minimalno održavanje, dug životni vijek

Inching funkcija osigurava precizne performanse približavanja

Blokiranje unatrag, zaštita u nižem stepenu prenosa kontrolisanom brzinom

 SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Pogonska osovina za teške uslove rada

Kessler pogonska osovina, dokazan kvalitet za teške kamione, široka gusjenica, 2-stepeni reduktorski mjenjač, ​​jaka osovinska karoserija optimizirana za teške uslove opterećenja. Mokra disk kočnica nije potrebna za održavanje.

Ova pogonska osovina radi pod udarnim opterećenjem osiguravajući visoku sigurnost i dug vijek trajanja.

r  

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Održavanje od tri mašine i sedam centi, ovo je upravljanje građevinskim mašinama koje ljudi često kažu, što znači da bez obzira na marku opreme, održavanje je neophodno. Dajte vam primjer, dva identična 6 tona malog kopa, za tri godine nakon održavanja automobila cijena može biti veća od četrdeset hiljada ili pedeset hiljada, zbog čega je cijena dva mobilna telefona jedna cijena jedan razlog, jer je fokus zavisi od stanja auta.

Sve metode rutinskog održavanja su shvaćene. U priručniku za bager je jasno da je jasno vrijeme čišćenja i zamjene svakog dijela za održavanje. Održavanje bagera se može izvesti u skladu sa uputstvima iz priručnika. Dakle, danas Ah Xiang nije konvencionalna metoda održavanja bagera, već nekoliko malih vještina, to nije lako pronaći u uputama i Baidu, znate koliko?

Ulje za podmazivanje potpornog točka i lančanika

Održavanje potpornog točka i lančanika ne bi trebalo biti poznato mnogima. Ovaj dio metode održavanja općenito nije označen u uputama, a potporni točak i lančanik nekih modela nisu za održavanje, tako da će mnogi ljudi zanemariti održavanje ovih dijelova, sve dok brusni točak ne postane ozbiljan ili se ne može direktno promenio.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

U stvari, mnogi teški točkovi i lančani lančanici se mogu održavati. Hajde da prvo pogledamo ovu sliku.

Na lančaniku se nalazi mali vijak koji se može dodati u ulje za podmazivanje. Točak i lanac u fabrici će biti punjeni uljem za podmazivanje, ali će malo ljudi u kasnijem periodu obraćati pažnju na ulje za podmazivanje.

Budući da su potporni kotači često prekriveni zemljom, teško je pronaći i malo curenje ulja, curenje ulja će uzrokovati pogoršanje unutrašnjeg habanja ležaja, skraćeni vijek trajanja.

Odvrnite zavrtanj i pomoću šprica dodajte 50 mililitara ulja na svaki kotač. Može se zamijeniti mjenjačkim uljem hodajućeg i rotacionog reduktora, pola godine do godinu dana.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Ugradnja prstena otpornog na prašinu (zaptivka otporna na prašinu)

Nakon nekoliko godina upotrebe, bageri istroše osovinske klinove, posebno bez opreme maslaca prije svakodnevnog rada. Bager se svakodnevno bavi pijeskom i glinom, tako da pijesak lako ulazi u osovinu i povećava habanje. Prsten otporan na prašinu se obično ugrađuje na svaki klin vratila radnog uređaja, ali se i lako ošteti, pa ga je potrebno često provjeravati i mijenjati.

Na riznici se nalazi gotov prsten otporan na prašinu, koji može podesiti zategnutost i uporediti je. Naravno, postoji mnogo alternativa, kao što je upotreba remenja za klimatizaciju, i dva komada perforirane žice fiksirana.

Također se može koristiti gumena cijev (rezervoar za plin, pilot hidraulična cijev), nositi žicu unutra i zatim zaključati osovinu, učinak otpornosti na prašinu je dobar.

Uložak filtera za dizel

Građevinska mehanizacija za mjesečni rad se obično isporučuje na lokaciji. Svi znamo da kvaliteta dizela na sajtu nije zagarantovana, a dizel ulje u Sinopecu je nešto drugačije, tako da je za dugotrajnu upotrebu dizel dizela potrebno koristiti dizel filter. Ovo ima dvije glavne prednosti: prvo, može pružiti dobru zaštitu za motor i dizel pumpu, i drugo, može produžiti vijek trajanja originalnog automobilskog filtera.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Važno je napomenuti da je uložak filtera najbolje instalirati prije jezgre filtera, koje je prvi uložak filtera koji prvi prolazi kroz spremnik goriva.

Redovno čišćenje radijatora

Ljeto dolazi i neki od problema s visokim temperaturama bagera će ponovo početi. Zapravo, kvar na visokim temperaturama kod mnogih bagera je uzrokovan radijatorom, što je uobičajen razlog što se radijator nije redovito čistio, nakupljajući sve više prljavštine, blokirajući većinu lopatica, lošu toplinu radijatora uzrokovanu visoke temperature, ova prljavština će se kasnije sve teže čistiti.

Dakle, obično u održavanju bagera, potrebno je očistiti razne radijatore, za pranje se može koristiti pritisak vodenog pištolja ili upotreba zračne pumpe za pranje.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Često čišćenje radijatora neće akumulirati vrlo gustu prljavštinu, čišćenje je pogodnije za održavanje boljeg kapaciteta hlađenja.

Tlo u pokretnom motoru

Ulje mjenjača za reduktor zupčanika za hodanje se obično mijenja za 500 sati, što je označeno u uputama za bager. Ali uputstva nam ne govore kada da očistimo smeće u motoru. Pogledajte motor, koji je "uronjen" u prljavštinu.

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Performanse zaptivanja poklopca motora za hodanje nisu tako dobre. Dugotrajno "igranje blata" ili operacija gaženja mogu se lako infiltrirati u sediment. Dugo vremena može čak ispuniti i vanjski prostor hodajućeg motora. Talog će stalno korodirati frikcione hidrauličke cijevi i hidraulički motor. Može se vidjeti da je vanjski dio motora spojne kutije slikovnih cijevi pun guste rđe, što će uvelike skratiti vijek cijevi i utjecati na odvođenje topline hodajućeg motora.

Stoga se preporučuje da jednom godišnje otvorite poklopac kako biste očistili blato i stavite puter na motor koji radi na kutiji za spojeve cijevi kako biste spriječili rđu.

Email:  claire@socmachinery.com 

SOCMA 45 tona 45t kontejnerski viljuškar u odnosu na Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Popularni tagovi: kontejnerski slagač, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni