18-tonski dizelski teški viličar Boja crvena
Motor: Poznata marka u Kini, mala potrošnja ulja, visokokvalitetni motor sa turbopunjačem, dobre performanse snage, velike rezerve obrtnog momenta, snažna snaga, očuvanje energije i zaštita okoliša.
Sistem upravljanja: Opremljen poprečnim mostom tipa cilindra s uljnim cilindrom, potpuno hidraulično upravljanje, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Prijenosnik&pretvarača obrtnog momenta: uvezena tehnologija, pouzdane performanse, praktično održavanje, uglađen prijenos i praktičan rad.
Teški 18-tonski dizelski viličar Boja crvena
Motor:mala potrošnja ulja, visokokvalitetni motor sa turbopunjačem, dobre performanse snage, velike rezerve obrtnog momenta, ima snažnu snagu, uštedu energije i zaštitu okoliša.
Sistem upravljanja:Opremljen poprečni most za upravljanje cilindrom ulja, potpuno hidraulički upravljač, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Prijenos&pojačalo; pretvarač obrtnog momenta:uvezena tehnologija, pouzdane performanse, prikladno održavanje, uglađen prenos i praktičan rad.
Kočioni sistem:koristite zreli proizvod profesionalnog proizvođača, disk kočnice, brže odvođenje toplote, laganu, jednostavnu strukturu i lako prilagodljivo. Posebno imaju vrlo dobre performanse termostabilnosti kada su opterećeni, efekt kočenja stabilan.
Sistem kontrole:Uređaj za upravljanje pilot ventilom za postizanje efikasnosti rada i smanjenje intenziteta rada vozača.
Sistem hlađenja:opremljeno nezavisno hlađenje ulja za ulje i hidrauličkog ulja, povećavajući stabilnost sistema.
Viljuška:standardno sa hidrauličnim pozicionerom vilice, lakim rukovanjem i smanjenjem intenziteta rada vozača.
Jarbol:unutarnji-vanjski jarbol tipa kutije, specijalni svestrani valjkasti ležajevi, povećavaju performanse podizanja.
Taksi:Puna kabina sa klima uređajem, grejačem i ekranom za pogled unazad.
PIC: John Chen
Mobitel: 008618106938692
E-adresa: john@socmachinery.com
| Tehnički parametar | |||
| Detalji dizajna | |||
| Predmet | HNF-180 （≤18T） | ||
| Karakteristike | Nazivno opterećenje | Q（t） | 18 |
| Teretni centar | c （mm） | 900 | |
| Međuosovinski razmak | y （mm） | 3800 | |
| Težina | Težina | kg | 25500 |
| Šasija | Specifikacije guma.: Prednji | 12.00-24-18PR | |
| Specifikacije guma.: Stražnji | 12.00-20-18PR | ||
| Količina guma, prednja / stražnja (X-pogon kotači) | 4\2 | ||
| Gazeći sloj točka: Prednji | b10 mm mm | 2060 | |
| Gazište kotača: straga | b11 mm mm | 2330 | |
| Dimenzija | Kut nagiba jarbola / nosača (sprijeda / straga) | Stupanj （°） | 6\12 |
| Visina jarbola (spuštanje viljuške) | h1 （mm） | 3675 | |
| Visina podizanja jarbola | h3 mm mm | 3500 | |
| Max.visina dizanja | h4 （mm） | 5375 | |
| Visina do glave (visina do kabine) | h6 mm mm | 3365 | |
| Ukupna dužina (s vilicama) | l1 mm mm | 7640 | |
| Prednje vertikalne površine račvati do zadnjeg kraja vozila | l2 mm mm | 5840 | |
| Ukupna širina | b1 / b2 （mm） | 2750 | |
| Dimenzija viljuške | s / e （mm） | 1800X220X100 | |
| Širina nosača vilica | b3 mm mm | 2700 | |
| Najmanji razmak od tla (s opterećenjem) | m1 （mm） | 265 | |
| Međuosovinski razmak min. Razmak od tla (s opterećenjem) | m2 （mm） | 325 | |
| Min.polumjer okretanja | Wa （mm） | 5800 | |
| Brzina vožnje (sa teretom / bez tereta) | km / h | 26/30 | |
| Performanse | Maksimalna brzina dizanja (sa teretom / bez tereta) | mm / s | 250/260 |
| Maksimalna brzina spuštanja (sa teretom / bez tereta) | mm / s | 430/330 | |
| Vuča | kN | 150 | |
| Klietnost (sa opterećenjem / bez tereta) | ％ | 20/21 | |
| Pogonska kočnica | Disk sa hidrauličnom stezaljkom | ||
| Motor | Marka / model motora | Neobavezna | Yuchai motor |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200 o / min | |||
| Neobavezna dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200 o / min | |||
| Br. Cilindra | 6 | ||
| Ostali | Zupčanici mjenjača (prednji / stražnji) | 2\1 | |
| Radni pritisak na priključcima | Mpa | 16 | |
| Priključci koji koriste količinu ulja | l / min | 60 | |
Popularni tagovi: 18-tonski dizelski teški viljuškar u boji crvene boje, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit