Električni električni viljuškari 25 Tona

Električni električni viljuškari 25 Tona

Inovacija: 1. Nije samo jednostavna zamjena dizel motora motorom, već je hidraulički sustav temeljno optimiziran. 2. Samorazvijeni namjenski upravljački sustav osjetljiv na opterećenje s promjenjivom brzinom, velika povratna informacija o hidrauličkim parametrima, predviđanje zakretnog momenta i izravno upravljanje zakretnim momentom, globalno podudaranje snage, opskrba uljem na zahtjev, smanjeno gubitak gasa i gubici od preljeva. 3. Multi-motorna koordinirana kontrola, razumno usklađivanje opterećenja motora, optimizirano upravljanje energijom, efikasan rad; dijeljenje vremena, automatsko zaustavljanje u praznom hodu, smanjenje potrošnje energije motora i pumpe u praznom hodu. 4. 540V visokonaponski rastvor, smanjujte električnu struju; visoko efikasni sinhroni motor sa stalnim magnetom, inteligentno upravljanje promjenjivim brojem okretaja na vratima, nisko stvaranje topline, 20% uštede energije od asinhronog motora. 5. Regenerativna proizvodnja električne energije za različita negativna opterećenja, zasnovana na oporavku energije litijumskih baterija, kako bi se poboljšala energetska efikasnost cijele mašine.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Električni viljuškari 25 tona Glavna karakteristika:

1. ekonomski:

l Niski troškovi upotrebe: Trošak električne energije iznosi oko 20 ~ 30% troškova tradicionalnih inženjerskih mašina.

l Niski troškovi održavanja: manji trošenje dijelova, niska stopa kvara i jednostavno održavanje; nema potrebe za redovitim održavanjem dizel motora, zamenom ulja, filtera itd., troškovi održavanja su više od 50% niži od tradicionalnih dizel inženjerskih mašina.

微 信 图片 _20190915143157


2, Sustav baterija je siguran, dugotrajan i dugotrajan, te se može normalno koristiti 8 do 10 godina za rješavanje tačaka boli do kojih su korisnici brinuti.

litijum-gvožđe-fosfatna baterija, ima dobru toplinsku stabilnost i rješava rizik od spontanog sagorijevanja ili deflagracije uzrokovane termičkim otpadom. Sigurnost je bolja od one ternarne litijonske baterije.

litijum-gvožđe-fosfatna baterija ima duboko učestalost napunjenosti i pražnjenja više od 4.000 puta, a životni vek je oko 2.5 puta od ternarne litijumske baterije i 5 do 10 puta olovne baterije.

lPoboljšani sistem za upravljanje baterijama (BMS), sigurnosni nadzor u stvarnom vremenu prenapunjenosti, prekomjernog pražnjenja, električne struje, otpornosti izolacije i radne temperature baterije, osiguravajući sigurnost, efikasnost i dugovječnost svake baterije.


微 信 图片 _20190915143044


3, pouzdano visoke performanse

lElektrični motor i regulator vozila, nadzor stanja komponenti vozila, električni sustav zaštite IP67, visokokvalitetni, zreli hidraulični dijelovi, žica od materijala za paljenje materijala, pouzdana i izdržljiva, prilagođava se otežanim radnim okruženjima.

Inteligentni elektronski ventilator, visoko efikasni sistem za hlađenje tečnosti za sprečavanje pregrevanja i gašenja.

l baterija dolazi sa filmom za grejanje i normalno radi u okolini od -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).

l Potpuno elektronski kontroliran rad radnog uređaja, prebacivanje u više načina, sigurniji pri rukovanju preciznom opremom; nezavisni pogon motora, elektronski leptir za gas, automatski mjenjač s više brzina, uzimajući u obzir različite radne uvjete.  


4, jaka izdržljivost

Nezavisno istraživanje i razvoj cijele sheme pogonskog stroja i integriranog upravljačkog sustava upravljanja, hidraulički sustav raspodijeljen na više motora, intervalni rad visoke efikasnosti, kinetička energija putne kočnice, potencijalni oporavak tereta i regenerativna proizvodnja energije, pod istim uvjetima, značajno smanjuju potrošnju energije i poboljšavaju izdržljivost.

litijum baterija velikog kapaciteta l218kwh, punjenje 1,5 ~ 2 sata, kontinuirani rad 8 sati.


5. Ugodan i ekološki prihvatljiv

lZero emisije, nula zagađenja: nema emisije tokom vožnje i rada.

niska buka: motor proizvodi mnogo manje buke od dizelskih motora velike snage građevinskih mašina.

Niske vibracije: Vibracija koju motor stvara mnogo je niža od one kod dizel motora što značajno poboljšava iskustvo vožnje.

Jednostavan je za rad: inteligentan, potpuno elektronski sistem upravljanja za smanjenje intenziteta rada.




performans



parametar

Osnovni parametri

1.2

Model

HNF250-EL

1.3

Dinamički oblik

Litijumska baterija čisto električna

1.4

Režim sedenja

Tip vozača

1.5

Nazivni kapacitet dizanja

25.000kg

1.6

Teretni centar

1,250mm

1.9

Međuosovinsko rastojanje

4,400mm

Težina

2.1

Težina mašine

35.000kg

Točak, šasija

3.1

Obrazac guma

Gumenjak

3.2

Prednji točak

14.00-24-28PR

3.3

Zadnji točak

14.00-24-28PR

3.5

Broj kotača sprijeda / straga (x = pogonski kotač)

4x / 2

3.6

Prednja staza

2200 mm

3.7

Stražnja staza

2390 mm

osnovna veličina

4.1

Standardni kut nagiba prednjeg i zadnjeg jarbola

6 ° / 12 °

4.2

Visina jarbola kada se viljuška spusti

3,860mm

4.4

Standardna visina podizanja

3,500mm

4.5

Maksimalna visina kada se vilica podiže

5.610 mm

4.7

Visina kabine

3,510mm

4.19

Dužina mašine (uključujući standardnu viljušku)

9,190mm

4.20

Dužina bez vilice

6.745 mm

4.21

Širina stroja

3.050mm

4.22

Veličina viljuške

2.440 × 300 × 110 mm

4.24

Širina nosača vilica

3.050mm

4.25

Otvaranje viljuške

560-2,380mm

4.31

Klima u jarbolu

300mm

4.32

Klima u sredini u međuosovinskom rastojanju

420mm

4.35

Polumjer okretanja (izvan)

6.700 mm

performans

5.1

Brzina vožnje (opterećenje / bez opterećenja)

28 km / h

5.2

Maksimalna brzina podizanja (opterećenje / bez opterećenja)

290 / 300mm / s

5.3

Maksimalna brzina spuštanja (opterećenje / bez opterećenja)

315 / 260mm / s

5.5

Vuča

170kN

5.7

Gradeability

20%

5.10

Radna kočnica

Suvi kalibar / mokro višedijelno (opcija)


Parking kočnica

Opružna kočnica diska za stezanje

Parametar baterije


vrsta baterije

Litijum-željezni fosfat


Snaga skladištenja s baterijom

218kwh


Kapacitet baterije

404AH


voltaža

541V


Ciklus punjenja i praznjenja

Više od 4000 puta


Teoretski vijek trajanja

> 8 godina


Vreme punjenja

1,5-2h (ovisno o hrpi za punjenje)


Potrošnja energije

25kwh / hour

Pogonski sistem


Tip motora

Sinhroni motor sa stalnim magnetom


Snaga motora

90kW

8.1

Tip prenosa

Mehanički mjenjač, automatsko prebacivanje

Hidraulički sistem


Tip motora

Sinhroni motor sa stalnim magnetom


Snaga motora

Distribuirani multi-motor


Pritisak

20 MPa

upravljački sistem


Tip upravljača

Potpuno hidraulično upravljanje


Pritisak

14 MPa


Način upravljanja

Horizontalno upravljanje cilindrom

Električni viljuškari SOCMA 25 tona, kontaktirajte me za više informacija

emma@socmachinery.com


Popularni tagovi: električni teški viljuškar 25 tona, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni

Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit