Električni bager gusjeničar od 6 tona za građevinarstvo Novo i rabljeno s osnovnim motorom i komponentama motora

1, litijum-jonska snaga, sigurna i ekološka. Opremljen CATL-ovim sistemom litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija, sa inteligentnim upravljanjem toplotom za bezbednost, zaštitu životne sredine i pouzdanost. Hibridni sistem skladištenja energije litijumske baterije i hidrauličnog akumulatora, sa nominalnom energijom od 66,56kWh, zadovoljava trenutne potrebe za snagom jedinice za skladištenje energije i zadovoljava zahteve za produženi rad. Tehnologija brzog punjenja visokonaponske istosmjerne struje omogućava 4 do 5 sati korištenja nakon samo 1 sata punjenja. Priključak za punjenje je kompatibilan sa više standarda, uključujući kineski, američki, evropski i japanski. Mašina ne emituje izduvne gasove tokom rada, postižući istinsku nultu emisiju i nulto zagađenje.

 

2, vrhunska konfiguracija, visoka efikasnost. Koristi visokoefikasni sinhroni motor s permanentnim magnetom visokog obrtnog momenta, koji pruža snažne performanse kako bi zadovoljio potrebe efikasnog rada u različitim scenarijima. Koristi se varijabilni hidraulički sistem sa jednom pumpom, sa naprednim hidrauličkim sistemom usklađenim sa robusnim sistemom napajanja, obezbeđujući da bager ima odlične mogućnosti kopanja i hvatanja, čime se poboljšava radna efikasnost.

 

3, dizajn kratkog repa, manevarski i fleksibilan. Dizajn kratkog repa čini bager agilnijim, s minimalnim radijusom okretanja od 2557 mm, što ga čini lakšim za rad u skučenim radnim područjima, pogodnim za urbanu izgradnju i inženjerske radove u uskim prostorima. Ruka bagera sa zglobnim ramom omogućava levi ugao zakretanja od 70 stepeni i desni ugao zakretanja od 50 stepeni, značajno povećavajući opseg kopanja i rotacije, što značajno poboljšava radnu efikasnost. Koristi elektro-hidraulički pogonski motor, pogonske kotače visoke čvrstoće, prazne kotače, noseće valjke i vodeće kotače, sa sposobnošću penjanja od 70%, nudeći dobre terenske performanse. Koriste se gumene gusjenice koje su lagane, niske buke, niske vibracije, imaju jaku vuču, dobru prohodnost, sposobnost penjanja i pružaju zaštitu tla.

 

4, udobna vožnja i lako održavanje. Kabina je dizajnirana sa niskim nivoom buke i vibracija, nudeći široko vidno polje. Poseduje viseće sedište, napredni sistem klimatizacije i ergonomski dizajn, pružajući operaterima udoban radni prostor. Napredni elektro-hidraulički sistem upravljanja čini rad bagera jednostavnijim i preciznijim, omogućavajući operaterima da lako završe zadatke kao što su kopanje i utovar. Upravljačka jedinica vozila (VCU) donosi sveobuhvatne odluke o kontroli vozila, u skladu sa multifunkcionalnim LCD ekranom, sveobuhvatno nadgledajući radni status motora i akumulatora (temperatura, punjenje, broj obrtaja, itd.). Koriste se domaće visokokvalitetne električne komponente, sa baterijom koja ne zahteva održavanje i materijalima za ožičenje otpornim na plamen, te vodootpornim konektorima. VCU cijelog vozila ima detekciju uključivanja/isključivanja napajanja, dijagnostiku kvarova, zaštitu i funkcije skladištenja, osiguravajući pouzdan i izdržljiv rad. Strukturne komponente, sistem prenosa i hidraulični sistem su kompaktno raspoređeni, sa poklopcem koji se može ukloniti za lako održavanje. Strukturne komponente, sistem prenosa i hidraulički sistem su kompaktno raspoređeni, sa poklopcem otvorenog tipa koji se može ukloniti, što obezbeđuje dobru mogućnost održavanja.

 

 

 

Popularni tagovi: Električni bager gusjeničar od 6 tona za izgradnju novi i korišteni sa osnovnim motorom i komponentama motora, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni