SOCMA MIINI 2.5Ton To 3Ton Telehandler Reach Viljuškar

SOCMATeleskopski viličar:

Uvođenje

SOCMA teleskopski viljuškar je novi tip stroja za utovar i istovar, koji je bio opremljen vilicama i bocnim mjenjačem. Mašina je pogodan za podizanje i snojenje tereta, a može se koristiti i u instalaciji i održavanjuRoad rasvjeta oprema i instalacija raznih podzemnih cijevi (kao što su vodovodne cijevi, plinske cijevi itd.). I može se široko primijeniti na tvornice, stanice, dokove, teretno dvorište, pošta i telekomunikacije, šumu, gradjevinski materijal, skladišta i druga mjesta. To je široka prilagodljivost i visoko učitavanje i istovar mac-aHine.

1.Koristeći poznati dizelski motor marke, snažnu snagu, uštedu energije i zaštitu okoliša, kako bi se ucinilo da se zahvate zahtjevi efikasnog operacija

2.Dvostruki turbo hidraulični pretvarač momenta, bezumna promjena brzine. Sistem za menjač sa jednom polugom, sa 2 brzine za napred i obrnutim zupčanicima, lakši za rad

3.Koristite kombinirani hidraulički sistem s dva pumpa, umnogome smanjite potrošnju goriva i potrošnju energije

4.Sa punim hidraulikom koaksijalnog sistema za pojačavanje protoka, radijus okretanja za zadnju osovinu upravljača je mali, volano svjetlo i fleksibilno

5.Korištenje pogona prednjeg kotača, kruti ovjes, zadnja os konstrukcija upravljača, može postići pogon na četiri kotača. Prednja os spiralna kovel zupčanik i točak sa strane planetarnog kotača na

smanjite brzinu i povećajte moment, imate odličan kapacitet tereta

6.Koristeći integral okvir, može osigurati dobru krutost i snagu, kako bi se osigurala visoka pouzdanost ove vrste šasije.

7.Radni uređaj je dvostupanjni kvadrilateralni teleskopski radni ruka, teleskopska ruka koristi veliki presjek, kvadrilateralnu strukturu velike jačine.

8.Ovaj model standard sa vilice, kanta, ekstenzija vilice i platforma za rad iz vazduha su opcionalne. Standardno sa brzim stopom, može odabrati viljašku poziciju i sideshifter.

9.Korištenje podesivog stroja za smjer, zračnog sedišta, kontrolnog ventila za kontrolu joystick ventila za distribuciju ventila i ulja za rad uređaja, laganog i fleksibilnog rada, sjedeći udobnije.

10.Korištenje baterije bez održavanja, podudaranje taksija sa ventilatorom, radio, klima uređaj, udobnije i pouzdanije.

11.Cijeli oblik atmosfere, lijep i gladak; luksuzna kabina širokog pogleda, niska buka i dobro zatamnjenje.

12.Ova serija modeli standard sa elektronskom ručnom kočom, u odnosu na ručnu kočnice meke osi, imaju značan porast operabilnosti, astetike i osjetljivosti.

13.Ova serija modeli standard sa elektronskom off-axle funkciju, u odnosu na ručni meki otvor off-bridge mehanizam, rad je više zgodan i sažet, performanse su također znatno poboljšane, može postići pogon na dva kotača i četiri kotača

diskovni prekidač, može se bolje prilagoditi različitim uslovima rada i smanjiti stepen hlaćenja guma, bolje zaštititi stihove.

14.Dijelovi su lokalizacija, standardizacija, troškovno neefikasna, laka za purchzase i dnevno održavanje.Može

PIC:John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA:+86-18106938692

Parametar

Socma Viličar srodne vijesti i informacije

2012. godine, Ingo Schiller, viši potpredsjednik Global marketinga Manitowoc Crane Group, izjavio je kada je pogledao konkurenciju grubih teren dizalica sa kineskog tržišta, "To je samo pušenje u ovom trenutku, i nema vatre." Manitou WACKER je podcjenjivanje iza kineskog off-road tržišta guma crane, koje je još u poćetku. Dvije godine kasnije, na predstavi u Las Vegasu 2014, bilo je nekoliko novih lica kineskih off-road guma cranes. Nedavno je domaća industrija počela izvještavati da su svi veliki proizvođači dizalice promovisani proizvodi od off-road dizalice guma. Kran za gume je vrsta opreme za podići koja radi u uskim područjima grada. Uz kontinuirano napredovanje urbanizacije moje zemlje, može li kinesko tržište off-road guma "vatra" u 2014.

Iz perspektive off-road proizvoda od krana, tehnologija off-road guma crane je mnogo lakša u smislu složenosti strukture od 2-oxle do 4-axle od svih terena proizvoda koristeći podsariju tipa guma. Koristeći relativno niskobudžetnu tehnologiju za postizanje pogona na 4 kotača i 4 kotača upravljajući off-road dizalicama guma može igrati važnu ulogu u uskim, hrapavim i ograničenim gradilištima. Off-road gume dizalice proizvodi različitih tonaže mogu se široko koristiti na mjestima kao što su luke, dokovi, stanice, aerodromi, i urbani centar gradilišta.

off-road gume cranes su prvi put bili popularni u Sjevernoj Americi, a Japan je nekada bio najveće tržište za off-road gume cranes. Međutim, već duže vrijeme, off-road guma cranes su sve konzervativniji u tehnološkom razvoju, i bili su ograničeni na energetski nivo manji od 200 tona, što je rezultiralo da off-road gume cranes se svede na pomoćnu ulogu u današnjoj industriji podiže.

Sa razvojem tržišta u nastajanju u industriji podizanja od 21. vijeka, mijenja se i razvojna situacija off-road gumenih kranova. Prema nekim mišljenjima u industriji, proizvodi od off-road guma crane trenutno su najmanje ispod 130 tona, što proizvodima može pružiti isti raspon, kontrolu kvalitete i udobno korisničko iskustvo kao i sveterlane kranove. Međutim, pod uticajem razvoja teleskopskih viljuškara, kranovi za gume male tonaže će opasti. Pod ovim okolnostima, nivo od 55 do 100 tona može se optimizirati samo kroz kontinuiranu optimizaciju i ušno grlo nivoa od 200 tona može biti slomljeno. Da bi se našao opšti pravac za opstanak i razvoj.

Razvoj off-road kranova guma u Kini uzima XCMG kao primjer. Nakon što je XCMG počeo ulaziti 2009. godine, sukcesivna je dobila CE certifikat u evropskim i američkim zemljama i kontinuirano je unaprjeđivali svoju liniju proizvoda serije RT. U gotovo isto vrijeme, Sany i Zoomlion, veliki domaći proizvođači građevinskih mašina, sukcesitivno su polozili svoje linije proizvoda od off-road guma dizalice.

Zoomlion RT550-3 off-road guma crane opremljen je pogonom na 4*4 pogona na četiri kotača i šasijom za upravljanje na četiri kotača. Usvoji pun hidraulični sistem za upravljanje, sa tri načina upravljanja upravljača sa dva kotača, upravljačem na četiri kotača i kretanjem rakova, te ima mogućnost da uključi mjesto. Vozilo ima kratak razmak i mali radijus okreta, što mu omogućava fleksibilno manevriranje u uskim prostorima. RT550-3 grubi terenski dizalo ima maksimalnu ocijenjenu totalnu težinu podizanja od 55 tona (kada je domet podizanja 3m), maksimalna visina podizanja je oko 34.8m, a maksimalna brzina putovanja je 39km/h. Ima karakteristike off-road vožnje i operacije podizanja s teretom. Ukupne dimenzije vozila su 13100×3300×3800mm, a ukupne težine 41,5 tona.

Na izložbi CONEXPO 2014. godine otkrivena je nova RT770E guma crane from Grove. Ovaj dizalo ima kapacitet podizanja od 70 tona i ima najduži 42-metarski glavni bum te vrste. Shvaćeno je da glavni bum teleskopski sistem RT770E pruža selektivni "A" i "B" mod. Jedan ima najveći kapacitet podizanja, a drugi ima najveću stabilnost. Na taj način operator može lako odabrati najpo odgovarajući način rada prema određenoj operaciji vlaćenja.

RT77OE kranom pokreće Cummins 6,7-litreni motor, sa pogonom na četiri kotača i upravljačem na četiri kotača. Može biti opremljena sklopivim jibom od 10,1 metara do 17,1 metara, što se podudara s glavnim bumom. Dužina buma dostiže 59,1 metar, a radni radijus dostiže 43,9 metara.

U CONEXPO 2014, Shanggang Grove je donio i RT540 grubi terenski kran. Ovaj dizalo ima kapacitet podizanja od 40 tona i nadograđena je verzija RT540E modela. Koristi novi taksi, novi kontrolni sistem i poboljšani sistem ljuljanja

Dvije sesije ove godine poklopile su se s otvaranjem Američke izložbe građevinskih mašina u Las Vegasu, a pojavili su se i mnogi domaći proizvođači građevinskih mašina. Rukovodioci grupe Xugong nedavno su naveli da "moramo iskoristiti moć cijele grupe da idemo globalno." Prvobitna namjera za razvoj XCMG off-road dizalica guma je poboljšanje linije proizvoda za dizanje mašina i utire put kineskom tržištu. Također želi koristiti ovo kao moćno sredstvo za zabadanje nosa na međunarodno tržište u područjima gdje se off-road dizalice guma koriste u Evropi, Americi, Bliskom istoku, i Južnoj Americi. Na ovoj predstavi u Las Vegasu, RT70U off-road guma crane XCMG donio je nesumnjivo važan dio XCMG-ovog globalnog strateškog plana.

Trenutno je domaće tržište ukrštenih guma još uvijek u fazi razvoja. U usporedbi s ogromnim tržištem kamiona krana, off-road gume crane imaju vrlo ograničen udio u njemu. Međutim, na frontline tržištu leasinga i izgradnje dizanja, kako se vizija ljudi nastavlja širiti, a strane off-road gume dizalica marke koje su u prošlosti ulazile u Kinu otvorile su prostor za trenutno tržište off-road dizalica guma. Imamo razloga vjerovati da će, kako velike kompanije i dalje pridaju značaj off-road crane proizvodima, off-road crane gume imati više potencijala na domaćem tržištu.

Popularni tagovi: socma miini 2.5ton do 3ton telehandler reach viljuškar, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno