Teleskopski viljuškar od 2 tone

Teleskopski viljuškar od 2 tone

Teleskopski kran-utovarivač
KARAKTERISTIKE
usvojiti hidromehanički prijenos s dvije brzine naprijed i dvije brzine unazad, potpuno hidraulički servo upravljač,
i bubanj kočnice tipa vazduh preko ulja; radni uređaj je sastavljen od trostepenog četvorougla
teleskopska grana i uređaj za brzu izmjenu i kuka. Ovaj teleskopski utovarivač kranom nije samo primenljiv
za podizanje kamenih ploča u kontejnerima, ali se može koristiti i kao opća dizalica, može se široko koristiti u tvornici,
dok, teretno dvorište, šumsko gazdinstvo, građevinski materijal, skladište, logistika i druge industrije.
To je mašina za utovar i istovar sa velikom prilagodljivošću i visokom efikasnošću.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod


SOCMATeleskopski viljuškar:

Uvod

SOCMA teleskopski viljuškar je nov tip mašine za utovar i istovar, koja je bila opremljena vilicom i bočnim menjačem. Mašina je pogodna za dizanje i slaganje tereta, a može se koristiti i za montažu i održavanjeroad osvetljenje oprema i ugradnja raznih podzemnih cijevi (kao što su cijevi za vodu, plinske cijevi, itd.). I može se široko primijeniti na tvornice, stanice, dokove, teretna dvorišta, poštu i telekomunikacije, šumu, građevinski materijal, skladišta i druga mjesta. To je široka prilagodljivost i visoka efikasnost utovara i istovara Machine.

1. Korištenje dizel motora dobro poznatog brenda, snažne snage, uštede energije i zaštite okoliša, kako bi se ispunili zahtjevi efikasnog rada

2. Dvostruki turbo hidraulični pretvarač obrtnog momenta, bezstepena promjena brzine. Jednoručni upravljački sistem prijenosa, sa 2 brzine za naprijed i nazad, lakši za rukovanje

3.Koristite kombinovani hidraulički sistem sa dvostrukom pumpom, značajno smanjite potrošnju goriva i energije

4. Sa potpunim hidrauličnim koaksijalnim sistemom za pojačavanje protoka, radijus okretanja za stražnju upravljačku osovinu je mali, svjetlo upravljača i fleksibilno

5. Korištenje pogona na prednjim kotačima, krutog ovjesa, stražnje osovine upravljačka struktura, može postići pogon na sva četiri točka. Prednja osovina spiralni konusni zupčanik i bočni planetarni kotač do

smanjuju brzinu i povećavaju obrtni moment, imaju odličnu nosivost

6. Korišćenjem integralnog okvira, može se obezbediti dobra krutost i čvrstoća, kako bi se osigurala visoka pouzdanost ove vrste šasije.

7. Radni uređaj je dvostepena četverokutna teleskopska radna ruka, teleskopska ruka koristi veliki poprečni presjek, četverokutnu strukturu visoke čvrstoće.

8.Ovaj model standardan sa vilicama, kantom, produžetkom vilice i radna platforma su opcioni. Standardno sa brzom vučom, može birati položaj vilice i bočni mjenjač.

9. Upotreba podesivog smjera stroja, zračnog sjedišta, kontrolnog ventila džojstika, ventila za kontrolu distribucije i ulja za rad uređaja, lagan i fleksibilan rad, udobnije sjedenje.

10.Korišćenje baterije bez održavanja, kabina s ventilatorom, radio, klima uređaj, udobniji i pouzdaniji.

11. Cijeli oblik atmosfere, lijep i uglađen; Luksuzna kabina sa širokim pogledom, niska buka i dobro zaptivanje.

12. Standardni modeli ove serije sa elektronskom ručnom kočnicom, u poređenju sa ručnom kočnicom sa mekom osovinom, imaju značajno povećanje operativnosti, estetike i osetljivosti.

13.Ova serija modela standardno sa elektronskom off-axle funkcijom, u poređenju sa manuelnim mehanizmom meke osovine izvan mosta, operacija je praktičnija i konciznija, performanse su također znatno poboljšane, može postići pogon na dva kotača i na četiri kotača

pogonski prekidač, može se bolje prilagoditi različitim radnim uvjetima i smanjiti stupanj trošenja guma, bolje zaštititi slojeve.

14.Delovi su lokalizacija, standardizacija, isplativi, laki za kupovinu i svakodnevno održavanje.mogu


PIC: John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA: plus 86 18106938692


  

Teleskopski viljuškar od 2 tone

Povezane fotografije:





VIJESTI O VILIČARU:

Zdrav razum o ovim uljima za viljuškare, neće biti nikoga ko to ne zna

Dolazi ljeto


Viljuškari se suočavaju s vrućim testom "pečenja" na visokim temperaturama


Osim rutinskog održavanja


Potreban je i sveobuhvatan stručni pregled viljuškara


kako bi se osigurao siguran rad proizvodnje




toplo vrijeme za saunu


Dobar rad odvoda toplote, hidrauličkog, podmazivanja i električnih sistema viljuškara


Neodvojivo od pravilne upotrebe ulja za viljuškare

Ulje se ljeti lako kvari


Pravovremena zamjena "bez prevrtanja"


Prije korištenja automobila ljeti, obavezno provjerite količinu ulja, boju i miris ulja za podmazivanje. Ako se utvrdi da ulje za podmazivanje nije dovoljno, pocrnjelo i ima miris pogorenog, potrebno ga je na vrijeme zamijeniti. Također je vrlo važno nabaviti originalne naftne derivate formalnim putem!

Viskoznost ulja treba da bude odgovarajuća


Ako je viskozitet previsok, "prevrnut će se"

Vozači viljuškara će otkriti da je pritisak ulja u viljuškaru ljeti uvijek nizak. Kako bi "povukli" vrijednost mjerača pritiska ulja, mnogi majstori će zamijeniti ulje za podmazivanje s izuzetno visokim viskozitetom; ali se povećava vrijednost mjerača tlaka ulja, viljuškara Ali došlo je do problema, a snaga je izgledala sve više i više "slaba".


To je zato što će slijepa potraga za uljem za podmazivanje visokog viskoziteta povećati površinsko trenje dijelova motora, što će rezultirati povećanom potrošnjom goriva i rasipanjem energije. Štaviše, kada je viskoznost ulja za podmazivanje previsoka, njegova brzina protoka će biti relativno mala, uzrokujući pregrijavanje motora, a uljni film se ne može formirati između dijelova motora na vrijeme, uzrokujući habanje i habanje motora.

Viskoznost ulja za podmazivanje će se smanjiti s povećanjem temperature. Ljeti, ulje za podmazivanje s nešto višim razredom viskoznosti može se pravilno odabrati kako bi se održao viskozitet, ali treba izbjegavati nesporazum "što je viskozitet, to bolje". Pod uslovom da se obezbedi dovoljno podmazivanje, ulje za podmazivanje odgovarajućeg viskoziteta treba da se bira u skladu sa temperaturnim opsegom, temperaturom motora i stvarnim uslovima vozila tokom upotrebe.

Neophodan antifriz za ljeto


Zamjena vodom će se "prevrnuti"


Mnogi vozači viljuškara smatraju da je samo zimi potrebno dodati antifriz, a ljeti je dovoljno dodati malo vode iz slavine u viljuškar.


Voda je pomalo korozivna i sklona kamencu, ali antifriz sadrži aditive protiv korozije i hrđe, a sistem hlađenja igra zaštitnu ulogu. U poređenju sa tačkom ključanja vode je samo 100 stepeni, tačka ključanja antifriza je iznad 120 stepeni, upotreba antifriza može sprečiti da viljuškar "kipi" leti.

Kvalitetan antifriz ne samo da ima jaku otpornost na niske temperature, već ima i dobru otpornost na visoke temperature i antikoroziju, uklanjanje rđe i druge funkcije. Apsolutno nije preporučljivo koristiti vodu umjesto antifriza!

Ciklus zamjene ulja je različit za različite modele i pod različitim radnim uvjetima, a ciklus održavanja treba odrediti prema uputama za održavanje određenog modela viljuškara.

Koristite samo originalno visokokvalitetno ulje kako biste osigurali stabilne performanse viličara.


Popularni tagovi: Teleskopski viljuškar od 2 tone, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni

Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit