15 TON električni viljuškar litijum-jonska baterija
KARAKTERISTIKE
Čisto električni viljuškari promijenili su tradicionalni tip dizela kao glavnog izvora energije za motor.
Litijumske baterije se koriste kao glavni izvor energije, "nulte emisije, nulto zagađenje, niska buka, niska potrošnja energije" kako bi se postigli zahtjevi zaštite okoliša za očuvanje nacionalne energije i smanjenje emisija.

SOCMA Electricviljuškar:
Električni viljuškari su industrijska transportna vozila, koji je bioširoko se koristi u lukama, željezničkim stanicama, aerodromima, teretnim dvorištima, fabričkim radionicama, skladištima, distributivnim centrima, itd. Can benavikaoutovar i istovar paleta tereta ubrod, kupe i kontejnere, nezaobilazna je oprema za transport paleta i transport kontejnera. Različiti radni uređaji kao što su slaganje,prevrnutiing, iroll prong može se koristiti za utovar, istovar, slaganje i transport na kratke udaljenosti u situacijama.
Čisto električni viljuškari promijenili su tradicionalni tip dizela kao glavnog izvora energije za motor. Litijumske baterije se koriste kao glavni izvor energije, "nulte emisije, nulto zagađenje, niska buka, niska potrošnja energije" kako bi se postigli zahtjevi zaštite okoliša za očuvanje nacionalne energije i smanjenje emisija.
PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692
Parametar
| Technical Parameter | |||
| Stavka | HNF{0}}E | ||
| Karakteristike | Nazivno opterećenje | Q(t) | 15 |
| Centar opterećenja | c (mm) | 600 | |
| Međuosovinsko rastojanje | y (mm) | 3300 | |
| Težina | Težina | kg | 19800 |
| Šasija | Specifikacije guma.: Prednja | 12.00-20-18PR | |
| Specifikacije guma: stražnja | 11.00-20-18PR | ||
| Broj guma, prednje/zadnje (X-pogon točkovi) | 4\2 | ||
| Gaz točaka: Prednji | b10 (mm) | 1740 | |
| Gaz točaka: stražnji | b11 (mm) | 2013 | |
| Dimenzija | Ugao nagiba jarbola/kočije (prednji/stražnji) | Stepen (stepen) | 6\12 |
| Visina jarbola (spuštanje viljuške) | h1 (mm) | 3140 | |
| Visina podizanja jarbola | h3 (mm) | 3000 | |
| Max.visina dizanja | h4 (mm) | 4640 | |
| Visina do štitnika glave (visina do kabine) | h6 (mm) | 3040 | |
| Ukupna dužina (sa vilicama) | l1 (mm) | 6355 | |
| Prednja okomita površina viljuške do zadnjeg kraja vozila | l2 (mm) | 5155 | |
| Ukupna širina | b1/b2 (mm) | 2400 | |
| Fork Dimension | s/e (mm) | 1200*180*90 | |
| Širina nosača viljuške | b3 (mm) | 2200 | |
| Minimalni razmak od tla (sa opterećenjem) | m1 (mm) | 225 | |
| Minimalni razmak međuosovinskog rastojanja od tla (sa opterećenjem) | m2 (mm) | 350 | |
| Min. Radijus okretanja | Wa (mm) | 4750 | |
| Brzina putovanja (sa teretom/bez tereta) | km/h | 23/26 | |
| Performanse | Maks. brzina dizanja (sa opterećenjem/bez opterećenja) | mm/s | 205/255 |
| Max. Brzina spuštanja (sa opterećenjem/bez opterećenja) | mm/s | 435/285 | |
| Trakcija | kN | 90 | |
| Sposobnost stepena (sa opterećenjem/bez opterećenja) | % | 20/22 | |
| Pogonska kočnica | Hidraulični stezni disk | ||
Povezane fotografije:






VIJESTI O VILIČARU:
Viljuškari ili industrijski kamioni sa pogonom su dizajnirani da odgovaraju specifičnim primenama kao što su podizanje, utovar i istovar rasute robe. Šire usvajanje viljuškara se pripisuje njihovoj sposobnosti da efikasno podižu i premještaju materijale na različite staze bez ikakvih ograničenja. Globalna potražnja za ovim sistemima će vjerovatno biti podstaknuta rastom infrastrukturnih i industrijskih aktivnosti zajedno sa potrebom sistema visokog kapaciteta za visoku proizvodnju i prinos robe.
Procvat e-trgovine i maloprodaje, procvat proizvodnje automobilskih komponenti, rastuća industrija potrošne robe i rastuća građevinska industrija dodatno povećavaju potražnju za viljuškarima. Osim toga, očekuje se da će implementacija strogih regulatornih standarda za sigurnost radnika tokom kretanja robe, kao što je `Direktiva o zdravlju i sigurnosti` EU, potaknuti usvajanje viljuškara za proizvodnju, kao i procese distribucije. Očekuje se da će tržište također dobiti od tehnološkog napretka i dostupnosti automatiziranih platformi kao što su rješenja za praćenje i praćenje. Rastuća potražnja za policama, paletama i regalima u krajnjoj upotrebi, zajedno sa sposobnošću ovih sistema da smanje ljudske napore i povećaju efikasnost, predstavlja unosne mogućnosti rasta.
Usred krize COVID-19, predviđa se da će globalno tržište viljuškara procijenjeno na 16,7 milijardi USD u 2020. godini dostići revidiranu veličinu od 19,1 milijardu USD do 2026. godine, uz rast od CAGR od 2,2 posto tokom perioda analize . Predviđa se da će dizel, jedan od segmenata analiziranih u izvještaju, rasti po CAGR od 1,6 posto i dostići 10,3 milijarde dolara do kraja perioda analize. Nakon detaljne analize poslovnih implikacija pandemije i ekonomske krize izazvane njome, rast u segmentu električne energije je prilagođen na revidirani CAGR od 3,2 posto za sljedeći 7-godišnji period.
Ovaj segment trenutno zauzima 19,1 posto udjela na globalnom tržištu viljuškara. Dizelski viljuškari su prvenstveno dizajnirani za dizanje teških tereta i za rad na otvorenom na neravnom terenu i teškim okruženjima. Pogodni su za rukovanje i transport širokog spektra jediničnih tereta. Zbog strogih regulatornih normi emisije za regulaciju emisije CO2 i relativno visokih troškova održavanja, dizel viljuškari su ustupili mjesto električnim viljuškarima koji se napajaju električnom energijom. Električni viljuškari se pokreću baterijskim izvorom napajanja koji emituje bilo kakve štetne izduvne gasove. Porast u usvajanju električnih viljuškara zbog njegovih prednosti u odnosu na viljuškare sa pogonom na motore sa unutrašnjim sagorevanjem (IC) i povećanje investicija usmerenih na napredak u tehnologiji baterija spremni su da potaknu rast električnih viljuškara u bliskoj budućnosti.








Popularni tagovi: 15 tona električni viljuškar litijum-jonska baterija, Kina, proizvođači, fabrika, prilagođeno
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit















