May 21, 2020 Ostavi poruku

kakva je budućnost električnih građevinskih mašina?

CATL predlažu da se ubrza elektrifikacija građevinskih mašina i teških kamiona

Ubrzanim razvojem kineske nove energetske industrije i tempom izgradnje nove infrastrukture, nova energetska industrija igra važniju ulogu u stvaranju intenzivnog, efikasnog, ekonomičnog, inteligentnog, zelenog, sigurnog i pouzdan moderni infrastrukturni sistem.

SOCMA je također postepeno lansirala niz električnih proizvoda poputelektrični viljuškari sa litijumskom baterijom, litijumski baterijski bageri i litijumski utovarivači.

battery forklift

Kao predsjedavajući i glavni operativni direktor CATL-a i član nacionalnog odbora CPPCC-a, Zeng Yuqun je podnio prijedloge za promicanje nove energije i promociju razvoja stvarne ekonomije.

Dva prijedloga CPPCC-a koji je ove godine podnio povjerenik Zeng Yuqun bili su&„Prijedlog za ubrzanje izgradnje nove infrastrukture za skladištenje elektrokemijske energije i vodeće globalne energetske reforme" i&"Potpuno promoviraju elektrifikaciju vozila na poljima javnih službi poput građevinskih strojeva i teških kamiona kako bi pobijedili u prijedlogu rata za odbranu Plavog neba da bi se formirao globalni industrijski gorski kraj."

Promicati izgradnju skladišta elektrohemijske energije

Snažan razvoj nove infrastrukture postavio je više zahtjeve za izgradnjom nove infrastrukture za skladištenje elektrohemijske energije.

Povjerenik Zeng Yuqun rekao je da je&"nova infrastruktura GG"; temelji se na digitalizaciji i inteligenciji, a skladištenje energije su energetska osnova za ove promjene.

Mjesta za skladištenje elektrohemijske energije na bazi litijskih baterija imaju male uvjete i fleksibilan izgled lokacije. Posljednjih godina napravili su veliki pomak u sigurnosti, efikasnosti pretvorbe energije i ekonomičnosti. Savršeni su za 5 opremu za izgradnju bazne stanice. Potrošnja obnovljive energije i punjenje novih energetskih vozila potrebni su za povećanje prijenosnog i distributivnog kapaciteta linije.

Snažan razvoj elektrohemijskog skladištenja energije može poboljšati fleksibilnost i prilagodljivost više energetskih sustava, povećati stupanj slobode u trgovanju energijom i izgraditi vodeći svjetski energetski Internet s kineskim karakteristikama; može poboljšati energetsku efikasnost i dugoročno efikasno smanjiti potrošačke cijene električne energije.

U proteklom desetljeću performanse litijumskih baterija su se utrostručile, troškovi su opali za 90%, a komercijalni uslovi za skladištenje energije u osnovi su zreli. Međutim, još uvijek postoje politički i standardni problemi u njegovoj velikoj promociji, poput nedostatka jasnog i stabilnog mehanizma cijena za skladištenje energije za sudjelovanje u transakcijama na tržištu električne energije, nedostatka jedinstvenih pravila za odobravanje i upravljanje i neadekvatnosti. standarda industrije skladištenja energije.

Član Zeng Yuqun predložio je jačanje dizajna na najvišoj razini, skladištenje energije trebalo bi uključiti u nacionalni plan energetskog razvoja, a pravni status skladištenja energije treba razjasniti; trebalo bi uspostaviti mehanizam cijena koji će omogućiti da se skladištenje energije sa strane mreže uključi u planiranje elektroenergetske mreže i uđe u računovodstvo troškova za prijenos i distribuciju; poboljšati standarde i sisteme upravljanja Osigurati siguran i održiv razvoj industrije skladištenja energije; izgraditi veliku demonstracijsku stanicu za skladištenje energije u GWh, voditi globalnu energetsku transformaciju i oblikovati novu vizitkartu izrađenu u Kini.

Ubrzajte elektrifikaciju građevinskih mašina poput električnog utovarivača na kotačima, električnog bagera itd. I teških kamiona

Devetnaesti nacionalni kongres Komunističke partije Kine jasno je predložio da se pobijedi u odbrambenom ratu plavog neba i koordinira napredovanje prilagodbe transportne strukture, a elektrifikacija građevinskih mašina i teških kamiona važna je mjera za pobjedu u odbrambenom ratu plavog neba.

Do kraja 2019 Kina je imala gotovo 15 milion građevinskih mašina i teških kamiona. Ove dvije vrste vozila imaju veliku potrošnju goriva i veliko zagađenje. Godišnja potrošnja nafte ekvivalentna je 200 milionima automobila.

Istovremeno, za novu infrastrukturu građevinske mašine i teški kamioni su nezamjenjiva sredstva za proizvodnju. Brza promocija elektrifikacije građevinskih strojeva i teških kamiona od velikog je značaja za pobjedu u odbrambenoj boji u plavom nebu, osiguravanje nacionalne energetske sigurnosti, čime se učinkovito smanjuje pritisak na ekonomiju i stvara gornja svjetska industrija opreme.

Zeng Yuqun smatra da Kina u pogledu tehnologije već ima motor i neke hidraulične prijenosne sisteme koji mogu u potpunosti zamijeniti polje građevinske mehanizacije. U poslovnom modelu, odvajanje električne energije i vozila i najam baterija mogu riješiti korisnike' zabrinutosti za troškove kupovine i kilometražu. Uzimajući kao utovarivač tona od 5 tona, nakon elektrifikacije može se uštedjeti trošak energije za 200, 000 yuana godišnje.

Sve u svemu, iako domaća preduzeća imaju prednosti u lancu građevinskih strojeva i industriji elektrifikacije teških kamiona, nemaju dovoljno početno povjerenje u razvoj. Član odbora Zeng Yuqun predložio je da jedan treba da izvodi demonstrativne projekte za ubrzanje promocije i prijave, a drugi da utvrdi relevantne standarde i propise koji će voditi tehnološki razvoj. Za konsolidaciju vodeće pozicije glavnih komponenti Kine' četvrta je formulisanje politika za podsticanje inovacija u poslovnom modelu, tako da se usmjerava brzi razvoj industrije i iskorištavaju velike visine međunarodne konkurencije.

Dva sastanka i dva nulta udaljenost dva sastanka: Guangzhou automobil Zeng Qinghong predložio je promoviranje nove energetske konstrukcije u zaljevu Dva sastanka: Haima Automobile Jingzhu predložio je da se energično promoviraju hibridna vozila Dva sastanka: Chery Automobile Yin Tongyue predložio je jačanje izgradnje novih automobila standardi Dva sastanka: Changan Automobile Zhu Huarong predložio je nadogradnju snage automobila China Automobile dva sastanka: Geely Li Shufu predložila je da se porez poreza na potrošnju automobila prebaci na prodajnu vezu nakon dva sastanka: Great Wall Motor Wang Fengying podržao je kineske automobile&"izlazak van""


Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit