Viljuškar sigurnosne operativne procedure
★1. Provjerite mašinu
(1) Prije rada viljuškara provjerite izgled, dodajte gorivo, ulje za podmazivanje i rashladnu vodu.
(2) Provjerite performanse pokretanja, rada i kočenja.
(3) Provjerite da li su svjetla i audio signali potpuni i efikasni.
(4) Tokom rada viljuškara provjerite da li su tlak i temperatura normalni.
(5) Nakon što viljuškar radi, provjerite vanjsko curenje i na vrijeme zamijenite zaptivke.
(6) Pored navedenog sadržaja, akumulatorski viljuškar također treba provjeriti strujni krug akumulatorskog viljuškara prema relevantnom sadržaju inspekcije električnog viljuškara.
★2. Počni
(1) Prije pokretanja, osmatrajte okolinu i nakon što se uvjerite da nema prepreka koje ometaju sigurnost vožnje, prvo zatrubite, a zatim pokrenite.
(2) Za viljuškare sa kočenjem pod pritiskom, očitavanje kočionog manometra mora dostići zadatu vrijednost prije pokretanja.
(3) Kada viljuškar počne da se opterećuje, vozač prvo treba da potvrdi da je teret stabilan i pouzdan.
(4) Počnite polako i ravnomjerno prilikom pokretanja.
★3. Vožnja
(1) Prilikom vožnje, dno viljuške treba biti na visini od 300-400mm od tla, a jarbol mora biti nagnut unazad.
(2) Ne podižite viljušku previsoko tokom vožnje. Prilikom ulaska i izlaska s gradilišta ili vožnje, obratite pažnju na to da li ima prepreka na nebu. Prilikom vožnje s teretom, ako je viljuška podignuta previsoko, to će povećati i ukupno težište viljuškara, što će uticati na stabilnost viljuškara.
(3) Nakon istovara, viljušku treba spustiti u normalan položaj za vožnju prije vožnje.
(4) Prilikom skretanja, ako se u blizini nalaze pješaci ili vozila, treba dati signal i zabraniti oštra skretanja velikom brzinom. Oštri zavoji pri velikim brzinama mogu dovesti do gubitka bočne stabilnosti i prevrtanja vozila.
(5) Strogo je zabranjeno gašenje motora i klizanje kada se viljuškar s unutrašnjim sagorijevanjem spušta nizbrdo.
(6) Osim u posebnim okolnostima, zabranjeno je naglo kočiti u vožnji s teretom.
(7) Pri vožnji s opterećenjem većim od 7 stepeni i kretanju gore-dolje brzinom većom od prve brzine, kočnice se ne smiju koristiti osim u posebnim okolnostima.
(8) Viljuškar se mora pridržavati saobraćajnih pravila u fabrici kada radi i mora držati određenu bezbednu udaljenost od vozila ispred.
(9) Kada viljuškar radi, teret mora biti u najnižem položaju koji ne ometa vožnju, jarbol treba pravilno nagnuti unazad, a teret se ne smije podizati osim prilikom slaganja ili utovara. Prilikom pomicanja ogromnih predmeta, predmet blokira vozaču pogled, a viljuškar bi u tom trenutku trebao biti okrenut unazad.
(10) Upravljanje viljuškarom se kontroliše zadnjim točkovima, tako da uvek morate obratiti pažnju na zamah iza vozila kako biste izbegli pojavu prekomernog okretanja koja se često javlja kada voze početnici.
(11) Zabranjeno je uključivanje rampe, a nije dozvoljena vožnja preko rampe.
(12) Kada viličar ide nizbrdo, treba da se kreće unazad kako bi spriječio pad robe.
★4. Utovar i istovar
(1) Prilikom utovara predmeta na viljuške, razmak između dvije viljuške treba podesiti prema potrebi tako da opterećenje na dvije viljuške bude uravnoteženo i da se ne deformiše. Jedna strana predmeta treba da bude blizu police, a težina viljuške treba da bude u skladu sa propisima na znaku krivulje centra tereta.
(2) Visina utovara ne smije blokirati vidnost vozača.
(3) Tokom procesa utovara i istovara, viljuškar se mora kočiti kočnicom.
(4) Kada se viljuškar približava ili evakuiše robu, brzina treba da bude spora i stabilna, a točkovi ne smeju da prignječe robu, drvene podloge i sl., kako bi se izbeglo da kotrljani predmeti polete i povrede ljude.
(5) Prilikom preuzimanja robe viljuškom, viljuška treba da se račva što je moguće dublje pod teretom, a takođe treba obratiti pažnju da vrh viljuške ne dodiruje drugu robu ili predmete. Minimalni nagib jarbola treba koristiti za stabilizaciju tereta tako da ne klizi unazad. Prilikom polaganja tereta, jarbol se može malo nagnuti prema naprijed kako bi se olakšalo postavljanje tereta i izvlačenje vilice.
(6) Zabranjeno je rašljanje robe velikom brzinom i sudaranje sa tvrdim predmetima viljuškama.
(7) Kada je viljuškar u pogonu, zabranjeno je osoblju stajati na viljuškama.
(8) Za rad viljuškara zabranjeno je osoblju da stoji oko viljuške kako bi se izbjeglo urušavanje tereta i ozljeđivanje ljudi.
(9) Zabranjeno je koristiti viljuške za podizanje osoblja za angažovanje u operacijama na velikim visinama, kako bi se izbjegle nezgode pada sa visokih mjesta.
(10) Nije dozvoljeno koristiti inerciju kočenja za klizanje i otpuštanje predmeta.
