Teški viličar od 25 tona, novi stil rada u luci i na skladištu
Motor: Poznata marka u Kini, mala potrošnja ulja, visokokvalitetni motor sa turbopunjačem, dobre performanse snage, velike rezerve obrtnog momenta, snažna snaga, očuvanje energije i zaštita okoliša.
Sistem upravljanja: Opremljen poprečnim mostom tipa cilindra s uljnim cilindrom, potpuno hidraulično upravljanje, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Prijenosnik&pretvarača obrtnog momenta: uvezena tehnologija, pouzdane performanse, praktično održavanje, uglađen prijenos i praktičan rad.
Teški teretni dizelski viličar od 25 tona Boja crveno žuta radi u skladištu i luci
Motor:mala potrošnja ulja, visokokvalitetni motor sa turbopunjačem, dobre performanse snage, velike rezerve obrtnog momenta, ima snažnu snagu, uštedu energije i zaštitu okoliša.
Sistem upravljanja:Opremljen poprečnim mostom tipa cilindra za ulje, potpuno hidrauličkim upravljačem, fleksibilan i lagan, pouzdan.
Prijenos&pojačalo; pretvarač obrtnog momenta:uvezena tehnologija, pouzdane performanse, prikladno održavanje, uglađen prenos i praktičan rad.
Kočioni sistem:koristite zreli proizvod profesionalnog proizvođača, disk kočnice, brže odvođenje toplote, laganu, jednostavnu strukturu i lako prilagodljivo. Posebno imaju vrlo dobre performanse termostabilnosti kada su opterećeni, efekt kočenja stabilan.
Sistem kontrole:Uređaj za upravljanje pilotskim ventilom radi efikasnosti rada i smanjenja intenziteta rada vozača
Sistem hlađenja:opremljeno nezavisno hlađenje ulja za ulje i hidrauličkog ulja, povećavajući stabilnost sistema.
Viljuška:standardno sa hidrauličnim pozicionerom vilice, laganim radom i smanjenjem intenziteta rada vozača.
Jarbol:unutarnji-vanjski jarbol tipa kutije, specijalni svestrani valjkasti ležajevi, povećavaju performanse podizanja.
Taksi:Puna kabina sa klima uređajem, grejačem i ekranom za pogled unazad.
PIC: John Chen
WA: 008618106938692
E-adresa: john@socmachinery.com
| Tehnički parametar | |||
| Detalji dizajna | |||
| Predmet | HNF-250 | ||
| Karakteristike | Nazivno opterećenje | Q(t) | 25 |
| Teretni centar | c (mm) | 1250 | |
| Međuosovinski razmak | y (mm) | 4400 | |
| Težina | Težina | kg | 35000 |
| Šasija | Specifikacije guma.: Prednji | 14.00-24-28PR | |
| Specifikacije guma.: Stražnji | 14.00-24-28PR | ||
| Količina guma, prednja / stražnja (X-pogonski kotači) | 4\2 | ||
| Gazeći sloj točka: Prednji | b10 mm mm | 2200 | |
| Gazište kotača: straga | b11 mm mm | 2390 | |
| Dimenzija | Kut nagiba jarbola / nosača (sprijeda / straga) | Stupanj (°) | 6\12 |
| Visina jarbola (spuštanje viljuške) | h1 (mm) | 3860 | |
| Visina podizanja jarbola | h3 mm mm | 3500 | |
| Maks. Visina dizanja | h4 (mm) | 5610 | |
| Visina do glave (visina do kabine) | h6 mm mm | 3510 | |
| Ukupna dužina (s vilicama) | l1 mm mm | 9190 | |
| Prednje vertikalne površine račvati do zadnjeg kraja vozila | l2 mm mm | 6745 | |
| Ukupna širina | b1 / b2 (mm) | 3050 | |
| Dimenzija viljuške | s / e (mm) | 2440X300X110 | |
| Širina nosača vilica | b3 mm mm | 3050 | |
| Najmanji razmak od tla (s opterećenjem) | m1 (mm) | 300 | |
| Međuosovinski razmak min. Razmak od tla (s opterećenjem) | m2 (mm) | 420 | |
| Min.polumjer okretanja | Wa (mm) | 6700 | |
| Brzina vožnje (sa teretom / bez tereta) | km / h | 25/29 | |
| Performanse | Maksimalna brzina dizanja (sa teretom / bez tereta) | mm / s | 260/270 |
| Maksimalna brzina spuštanja (sa teretom / bez tereta) | mm / s | 315/260 | |
| Vuča | kN | 170 | |
| Pomičnost (sa opterećenjem / bez tereta) | % | 20/21 | |
| Pogonska kočnica | Disk sa hidrauličnom stezaljkom | ||
| Motor | Marka / model motora | Neobavezna | Weichai motor |
| WP10G220E343 9,726L 162KW 2000 o / min | |||
| Neobavezna dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C240 8,3 l 179 kW 2200 o / min | |||
| Br. Cilindra | 6 | ||
| Ostali | Zupčanici mjenjača (prednji / stražnji) | 2\1 | |
| Radni pritisak na priključcima | Mpa | 18 | |
| Dodaci koji koriste količinu ulja | l / min | 80 | |









Popularni tagovi: Teški viličari teški 25 tona novi stil rade u luci i skladištu, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeni
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit















