10 TON VILIČNIH MOTORA DIZEL CUMMINS

PIC: John
E -pošta: John@socmachinery.com
Whatsapp: +8618106938692
PARAMETAR PROIZVODA:
| Model | UNIT | FD100T | |||
| Specifikacije | Power Unit | Diesel | |||
| Tip operatora | |||||
| Tip transmisione kutije | |||||
| Nazivni kapacitet | kg | 10000 | |||
| Load Center | mm | 600 | |||
| Maksimalna visina podizanja | mm | 3000 | |||
| Tip gume | |||||
| Broj gume | Prednji | 4 | |||
| Zadnji | 2 | ||||
| Veličina gume | Prednji | 9,00 × 20-14PR | |||
| Zadnji | 9,00 × 20-14PR | ||||
| Performanse | Brzina podizanja | Napunjeno | mm/s | 380 | |
| Unloaded | 410 | ||||
| Smanjivanje brzine | Napunjeno | mm/s | 450 | ||
| Unloaded | 400 | ||||
| Brzina putovanja | Napunjeno | km/h | 26 | ||
| Unloaded | 30 | ||||
| Maks.razgradivost (učitano) | % | 20 | |||
| Maks. Potezanje vučne trake (učitano) | kg | 5850 | |||
| Kut nagiba jarbola (Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | |||
| Slobodna visina podizanja | mm | 180 | |||
| Radijus okretanja | mm | 3900 | |||
| Dimenzije | Ukupna dužina (sa viljuškom) | mm | 5480 | ||
| Ukupna širina | mm | 2160 | |||
| Visina straže | mm | 2560 | |||
| Veličina vilice (DxŠxT) | mm | 1220x175x80 | |||
| Visina jarbola (spuštena vilica) | mm | 2850 | |||
| Baterija (napon/kapacitet) | V/Ah | 2×12/90 | |||
| Težina kamiona | kg | 12500 | |||
| Kapacitet rezervoara za gorivo | L | 143 | |||
| Motor | Brand | ISUZU | CHAOCHAI | ||
| Model | 6BG1 | 6102 | |||
| Nazivne snage | kw/rpm | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Nazivni moment | nm/o/min | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Broj cilindra | 6 | 6 | |||
| Pomak | 6.49 | 5.78 | |||
Fotografije proizvoda:






Vijesti vezane za viljuškar Socma:
U 2020. globalna prodaja viličara postići će stalan rast, pri čemu Kina čini 39,18%. Rad viljuškara Hangcha Group i Anhui Heli' poboljšava se
Viljuškari su industrijska vozila za rukovanje, koja se odnose na različita vozila za rukovanje na kotačima za utovar i istovar, slaganje i prijevoz paletizirane robe na kratke udaljenosti. Međunarodna organizacija za standardizaciju ISO/TC110 naziva se industrijsko vozilo. Često se koristi za transport velikih predmeta u skladištu, a obično ga pokreću motori na gorivo ili baterije.
U 2020. globalna prodaja viljuškara postići će stalan rast. S ekonomskim razvojem zemalja na tržištima u razvoju, svjetska' industrija viljuškara postupno je pokazala trend prelaska u Aziju i druge zemlje u razvoju u svijetu. Globalna prodaja viljuškara će se povećati sa 942.000 u 2011. na 1.583 miliona u 2020.
U 2018.-2020., Prodaja viličar u Aziji raste. U 2018. godini prodaja viličara u Aziji iznosila je 630.310; prodaja viljuškara u Aziji iznosila je 647.229, što je povećanje od 2,68%u odnosu na prošlu godinu; u 2020. godini prodaja viličara u Aziji iznosila je 804.831, što je povećanje od 24,35%u odnosu na prošlu godinu.
& "Analiza Kine' Izvještaj o planiranju konkurentnosti industrije viljuškara i izvještaj o planiranju ulaganja od 2021-2027 &" koju je objavio Zhiyan Consulting pokazuje da se visok rast industrije viljuškara u osnovi podudara s brzim razvojem domaće proizvodnje, vođen visokim prosperitetom prerađivačke industrije. Potražnja za viljuškarima dugoročno raste. U dugoročnom periodu od 2008. do 2020. godine, globalni udio domaćih viličarskih kompanija' prodaja je porasla sa 18% na 39,18%, a proizvodnja i prodaja su na najvišem nivou u svijetu. Prodaja kineskih viljuškara činila je 77,04% tržišnog udjela u Aziji.
Trenutno su domaći viljuškari postepeno promijenjeni od dominacije nove potražnje u ranim fazama razvoja do tržišnog prostora u kojem dominiraju umjetna zamjena i nadogradnja proizvoda vođena potražnjom za zaštitom okoliša, uštedom energije i inteligencijom. Nadogradnjom domaće industrije, poboljšanjem kvalitete radnika i odgovarajućim povećanjem troškova rada, domaća zamjena osnovnih ručnih bagera postala je pokretačka snaga za visok rast industrije viličara u budućnosti u srednjem i dug ciklus.
Iz perspektive koncentracije industrije viličara, kineska CR10' industrija viličara u 2020. godini iznosi 91,1%, što je povećanje od 7,9 postotnih bodova u odnosu na 2019., a koncentracija industrije se dodatno povećala. Među njima, Anhui Heli i Hangcha Group čvrsto su rangirane na prvom i drugom mjestu u industriji viljuškara, s kombiniranim tržišnim udjelom od preko 50% u 2020. godini, pokazujući&dvostruko vodeći" uzorak.
Iz perspektive koncentracije industrije električnih viličara, koncentracija kineske industrije električnih viličara će se dodatno povećati u 2020., a CR6 industrije električnih viličara će se povećati sa 72,5% u 2019. na 78,0% . Zhejiang Zhongli, Hangcha Group, Nuoli, Anhui Heli, China Longgong i BYD činile su 16,3%, 15,9%, 18,3%, 15,1%, 7,6%i 4,9%, respektivno. Nuoli dionice i Zhejiang Zhongli glavni su domaći proizvođači električnih skladišnih viljuškara za pješake (vozila klase III), a njihov tržišni udio u 2020. godini iznosi 34,6%.
Kao primjere uzmite proizvođače viljuškara Hangcha Group i Anhui Heli Enterprise. Anhui Heli i Hangcha Group čvrsto su rangirane na prvom i drugom mjestu u industriji viljuškara. Hangcha Group ima skoro 50 godina iskustva u proizvodnji viljuškara R&D i proizvodnji i trenutno je najveći profesionalac u Kini. Jedan od viljuškara R& D i proizvodnih baza. U 2020., Anhui Heli će ubrzati lansiranje novih proizvoda kao što su litijumske baterije, pametna logistika i teška vozila, a prodaja litijum-jonskih viljuškara sa balansom značajno se povećala iz godine u godinu.
U 2020. godini proizvodnja viljuškara Hangcha Group' bila je 208.778, a proizvodnja viljuškara Anhui Heli' 229.005. Stope rasta proizvodnje viljuškara Hangcha Group i Anhui Heli' bile su blizu 50%.
Od 2016. do 2020. godine, obim prodaje Hangcha Group i viljuškara Anhui Heli' povećavao se iz godine u godinu. U 2020. obujam prodaje viljuškara Hangcha Group' iznosio je 207.189 jedinica, što je povećanje od 48,59% u odnosu na prošlu godinu; Anhui Heli'








Popularni tagovi: 10 tona motor viljuškara dizel cummins, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit
















