32tons 32t Težak viljuškar FD320

32tons 32t Težak viljuškar FD320

HNF-320 Nazivno opterećenje: 32.000 kg Težište tereta: 1250 mm Radna težina: 41.000 kg Osnova kotača: 4.800 mm 32tons 32t težak viljuškar FD320 Email: claire@socmachinery.com
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Email: claire@somachinery.com


32tons 32t teški viljuškar FD320 marka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS


Viljuškar , kao najraširenija mašina, ima prednost brzine koja se brzo kreće i često treba da putuje na svim vrstama terena. Bez obzira da li je kočnica u dobrom stanju, bez obzira na to da li je volan star ili novi, ili je staklo čista, ugao zrcala za vožnju unazad direktno je vezan za sigurnu vožnju.

 

 

To se često sreće na zemlji i kamenu. U tom slučaju vodite računa da kontrolišete brzinu gasa i da je ne protresete. Pojedinci često instaliraju pola lopatice u kantu za oslobađanje odskakanja tijela. Automobil sa kratkim međuosovinskim razmakom, kada je automobil star, artikulisan je labavo i veći od srednjeg / dugog vratila na tom tlu, što je verovatnije da će izazvati nesreću uzrokovanu puknućem cevi za ulje.

 

 

 

32tons 32t teški viljuškar FD320 marka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS


Gornje dvije figure su analogni prikaz jednostavnog kolnika ili djelomičnog kolnika. Vožnja noću na takvom putu je u početku lak poticaj za ljude da trče. Ako svetla nisu ravnomerna i ako je staklo previše prljavo, vozač će se lako ozlijediti u kabini zbog odbijanja karoserije vozila.

 

 

 

 

 

Navedeno pokazuje svetlu i tamnu alternaciju ispod dobre površine puta. U ovom slučaju, trebali bismo unaprijed upaliti svjetla kako bi usporili oči i prilagodili se promjeni svjetla.

 

 

Gornja slika prikazuje zajedničke građevinske puteve, koji se mogu porediti sa jednostavnim putevima u planinskim područjima. U ovom slučaju, najbolje je da ne kočite mnogo opasnije da idete gore i dole. Nemojte to uraditi ako morate da stavite kantu na zemlju i da se okrenete naopako u praznom hodu kako biste koristili pretvarač obrtnog momenta kao retarder da biste vratili viljuškar za vrata za hitno punjenje . Druga ekstremna situacija je da kada je sila upravljanja veća od sile upravljanja kada je nagib prevelik, nizbrdica se može koristiti manje ili bez kočenja kako bi se osigurao normalan rad upravljača.

 

32tons 32t teški viljuškar FD320 marka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS


Ovo je zajednički seoski put na selu sa obe strane guste trave, ne znam da li se ispod njih nalaze jarci ili oštri kamen, ponekad sa jedne strane bočna strana brijega je duboki jarak. U ovom slučaju, kanta je položena ravno oko 20 centimetara od zemlje i polako prolazi ako postoji sadnica sa strmo nagnutim tijelom, odmah spuštajući kantu na tlo i obrnuto. Posebno je istaknuto da je ponekad strana prednjeg kotača potonula na stražnju osovinu na graničnom položaju, a zatim okrenula kantu kako bi prevrnula automobil.

 

 

 

Gornja slika je analogna uskom dijelu tvornice. Pažljivo pazite kada polako zviždite, jer ne možete unaprijed znati da li ima ljudi ili vozila sa strane. Pogotovo u području tvornice, to je neučinkovitije.

 

 

Lično, mislim da je ovo najteži aspekt. Treba obratiti pažnju na kamenje koje pada na put. Kiša ili snijeg je najlakše vrijeme za kamenje. Ako učestvujete u žurnim projektima, morate obratiti pažnju na sigurnost. Lično iskustvo je grubo završiti proces utovara lopate u skladu sa iskustvom nakon što se materijal učita. Ne okrećite glavu na stranu automobila.

Na gradskoj cesti, pridržavajte se pravila i propisa, jer viljuškar počinje sporije od automobila.


Email: claire@socmachinery.com


Stavka Detalji detalja Jedinica
HNF-320
Karakteristike Rated Load Q) t 32. \ t
Centar za teret c) mm 1250
Međuosovinski razmak y) mm 4800
Težina Težina kg 40600
Šasija Specifikacije guma
14.00-24-32PR
Specifikacije guma
14.00-24-32PR
Broj guma, prednji / stražnji (X-pogonski kotači)
4 \ t
Područje kotača: Prednji b10) mm 2420
Dezen kotača: Zadnji b11) mm 2390
Dimenzija Ugao nagiba jarbola / nosača (sprijeda / straga) Degree (° 6 12
Visina jarbola (spuštanje vilice) h1) mm 3950
Visina podizanja jarbola h3) mm 3500
Max.lifting height h4) mm 5700
Zaštita visine do glave (visina do kabine) h6) mm 3800
Ukupna visina (sa vilicama) \ t l1) mm 9590
Vertikalna prednja vertikalna površina vilice prema zadnjem kraju vozila l2) mm 7150
Ukupna širina b1 / b2) mm 3200
Fork dimension s / e) mm 2440X320X110
Širina nosača vilice b3) mm 3100
Minimalni klirens (sa opterećenjem) m1) mm 350
Centar međuosovinskog razmaka min. Klirens (s opterećenjem) m2) mm 410
Radijus okretanja Wa (mm 7260
Brzina kretanja (s opterećenjem / bez opterećenja) km / h 24/28
Performanse Maksimalna brzina podizanja (s opterećenjem / bez opterećenja) mm / s 260/280
Maksimalna brzina sniženja (s opterećenjem / bez opterećenja) mm / s 250/180
Traction N 22000
Gradeablity (s opterećenjem / bez opterećenja) % 20/21
Pogonska kočnica
Hidraulični disk stezaljke

Marka / model motora Opciono jedan Weichai engine
Motor
WO10G240E341
9.726L 178KW 2200rpm
Opcionalno dva Dongfeng Cummins

QSC8.3-C260
8.3L 194KW 2200rpm
Broj cilindra 6
Others Mjenjači (prednji / stražnji) \ t
2 1
Radni pritisak priključaka bar 180
Prilozi koji koriste količinu ulja l / min 80


Popularni tagovi: 32tons 32t teški viljuškar fd320, Kina, proizvođači, tvornički, prilagođeni

Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit