
32tons 32t Težak viljuškar FD320
Email: claire@somachinery.com
32tons 32t teški viljuškar FD320 marka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Viljuškar , kao najraširenija mašina, ima prednost brzine koja se brzo kreće i često treba da putuje na svim vrstama terena. Bez obzira da li je kočnica u dobrom stanju, bez obzira na to da li je volan star ili novi, ili je staklo čista, ugao zrcala za vožnju unazad direktno je vezan za sigurnu vožnju.
To se često sreće na zemlji i kamenu. U tom slučaju vodite računa da kontrolišete brzinu gasa i da je ne protresete. Pojedinci često instaliraju pola lopatice u kantu za oslobađanje odskakanja tijela. Automobil sa kratkim međuosovinskim razmakom, kada je automobil star, artikulisan je labavo i veći od srednjeg / dugog vratila na tom tlu, što je verovatnije da će izazvati nesreću uzrokovanu puknućem cevi za ulje.
32tons 32t teški viljuškar FD320 marka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Gornje dvije figure su analogni prikaz jednostavnog kolnika ili djelomičnog kolnika. Vožnja noću na takvom putu je u početku lak poticaj za ljude da trče. Ako svetla nisu ravnomerna i ako je staklo previše prljavo, vozač će se lako ozlijediti u kabini zbog odbijanja karoserije vozila.
Navedeno pokazuje svetlu i tamnu alternaciju ispod dobre površine puta. U ovom slučaju, trebali bismo unaprijed upaliti svjetla kako bi usporili oči i prilagodili se promjeni svjetla.
Gornja slika prikazuje zajedničke građevinske puteve, koji se mogu porediti sa jednostavnim putevima u planinskim područjima. U ovom slučaju, najbolje je da ne kočite mnogo opasnije da idete gore i dole. Nemojte to uraditi ako morate da stavite kantu na zemlju i da se okrenete naopako u praznom hodu kako biste koristili pretvarač obrtnog momenta kao retarder da biste vratili viljuškar za vrata za hitno punjenje . Druga ekstremna situacija je da kada je sila upravljanja veća od sile upravljanja kada je nagib prevelik, nizbrdica se može koristiti manje ili bez kočenja kako bi se osigurao normalan rad upravljača.
32tons 32t teški viljuškar FD320 marka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Ovo je zajednički seoski put na selu sa obe strane guste trave, ne znam da li se ispod njih nalaze jarci ili oštri kamen, ponekad sa jedne strane bočna strana brijega je duboki jarak. U ovom slučaju, kanta je položena ravno oko 20 centimetara od zemlje i polako prolazi ako postoji sadnica sa strmo nagnutim tijelom, odmah spuštajući kantu na tlo i obrnuto. Posebno je istaknuto da je ponekad strana prednjeg kotača potonula na stražnju osovinu na graničnom položaju, a zatim okrenula kantu kako bi prevrnula automobil.
Gornja slika je analogna uskom dijelu tvornice. Pažljivo pazite kada polako zviždite, jer ne možete unaprijed znati da li ima ljudi ili vozila sa strane. Pogotovo u području tvornice, to je neučinkovitije.
Lično, mislim da je ovo najteži aspekt. Treba obratiti pažnju na kamenje koje pada na put. Kiša ili snijeg je najlakše vrijeme za kamenje. Ako učestvujete u žurnim projektima, morate obratiti pažnju na sigurnost. Lično iskustvo je grubo završiti proces utovara lopate u skladu sa iskustvom nakon što se materijal učita. Ne okrećite glavu na stranu automobila.
Na gradskoj cesti, pridržavajte se pravila i propisa, jer viljuškar počinje sporije od automobila.
Email: claire@socmachinery.com
| Stavka | Detalji detalja | Jedinica | |
| HNF-320 | |||
| Karakteristike | Rated Load | Q) t | 32. \ t |
| Centar za teret | c) mm | 1250 | |
| Međuosovinski razmak | y) mm | 4800 | |
| Težina | Težina | kg | 40600 |
| Šasija | Specifikacije guma | 14.00-24-32PR | |
| Specifikacije guma | 14.00-24-32PR | ||
| Broj guma, prednji / stražnji (X-pogonski kotači) | 4 \ t | ||
| Područje kotača: Prednji | b10) mm | 2420 | |
| Dezen kotača: Zadnji | b11) mm | 2390 | |
| Dimenzija | Ugao nagiba jarbola / nosača (sprijeda / straga) | Degree (° | 6 12 |
| Visina jarbola (spuštanje vilice) | h1) mm | 3950 | |
| Visina podizanja jarbola | h3) mm | 3500 | |
| Max.lifting height | h4) mm | 5700 | |
| Zaštita visine do glave (visina do kabine) | h6) mm | 3800 | |
| Ukupna visina (sa vilicama) \ t | l1) mm | 9590 | |
| Vertikalna prednja vertikalna površina vilice prema zadnjem kraju vozila | l2) mm | 7150 | |
| Ukupna širina | b1 / b2) mm | 3200 | |
| Fork dimension | s / e) mm | 2440X320X110 | |
| Širina nosača vilice | b3) mm | 3100 | |
| Minimalni klirens (sa opterećenjem) | m1) mm | 350 | |
| Centar međuosovinskog razmaka min. Klirens (s opterećenjem) | m2) mm | 410 | |
| Radijus okretanja | Wa (mm | 7260 | |
| Brzina kretanja (s opterećenjem / bez opterećenja) | km / h | 24/28 | |
| Performanse | Maksimalna brzina podizanja (s opterećenjem / bez opterećenja) | mm / s | 260/280 |
| Maksimalna brzina sniženja (s opterećenjem / bez opterećenja) | mm / s | 250/180 | |
| Traction | N | 22000 | |
| Gradeablity (s opterećenjem / bez opterećenja) | % | 20/21 | |
| Pogonska kočnica | Hidraulični disk stezaljke | ||
| Marka / model motora | Opciono jedan | Weichai engine | |
| Motor | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Opcionalno dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| Broj cilindra | 6 | ||
| Others | Mjenjači (prednji / stražnji) \ t | 2 1 | |
| Radni pritisak priključaka | bar | 180 | |
| Prilozi koji koriste količinu ulja | l / min | 80 |
Popularni tagovi: 32tons 32t teški viljuškar fd320, Kina, proizvođači, tvornički, prilagođeni
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit










